+ del Bankrupcy de Delphi

Publicado el día de Hoy, Delphi se protegio ya contra la quiebra, sus acciones bajaron hasta 0.33 dlls (33 centavos de dollar).
" DELPHI STOCK PRICE PLUNGES TO 33 CENTS AS
INVESTORS BAIL".

Shares in Delphi Corp. plunged 71%
in extremely heavy trading yesterday, closing at 33 cents
as investors reacted to last weekend’s Chapter 11 bankruptcy
filing.
Shares in the Troy, Mich.-based supplier began the
year at $9.02. They were at $2.76 at the beginning of
October. Nearly 325 million shares sold yesterday—about
33 times the average volume over the past three months.
Delphi’s bad news also helped drag down the stock
price of its former owner, General Motors Corp., yesterday.
GM shares dropped $2.81 to $25.48 after the
automaker acknowledged that Delphi’s bankruptcy could
generate up to $11 billion in cost for GM, mostly for
pensions and other benefits of Delphi retirees.

some stuff

Primer anuncio del día probablemente ya lo habían oído, Delphi, el proveedor automotriz mas grande del mundo e hijo de GM® anda rozando la quiebra y buscando protección bajo el famoso Chapter 11, además de tratando de conseguir flujo de efectivo (algo así como unos 6 billones de dólares en cash) para evitar la banca rota.
Esto ya lo habíamos venido escuchando desde el inicio del 2o. cuarto de año, compañías tan grandes como Collins and Aikman ® (C&A), se han protegido ya bajo el Chapter 11, y otras mas lo seguirán haciendo durante lo que resta del año.
Que tan importante es esto, o porque nos debe interesar, bueno básicamente en México Delphi es la 2a, y si es correcto 2a nomina, después del gobierno (PEMEX, Maestros, CFE, etc.). Con más de 70k empleados y unas oficinas corporativas en Cd. Juárez que ni en Michigan o Cleveland las tienen.

¿Y esto porque sucedió?, que es lo que pasa cuando tu cliente y antiguo dueño (GM®) presenta resultados como los de este año, donde sus acciones fueron consideradas Junk?, donde la mitad de tus ventas se envían a este cliente, y este te comienza a pedir reducción en tus precios?, Obviamente algún día tenia que caer.
Esperaremos iguales resultados de Visteon (ex parte de Ford® y recientemente salvada por Ford) o de Lear®, Valeo®, etc.???
El tiempo y los analistas nos lo dirán.